Типова поломка · Polestar Polestar 3 Mk1
Трикратна заміна компонента AC-заряджання, авто залишало власника без зарядки
Заряджання від мережі змінного струму (AC) вийшло з ладу, і дилеру довелося замінити компонент GHCA. Проблема повторилася ще двічі, через що власнику довелося тричі їздити до дилера для отримання нового зарядного компонента. Відсутність можливості заряджатися залишала автомобіль без заряду і власника — без транспорту.
💡 Як запобігти
Якщо після заміни GHCA проблема заряджання повторюється, варто одразу вимагати від дилера повної діагностики системи заряджання, а не повторної заміни того ж компонента.
Свідчення з джерел · 1
«Заряджання від мережі змінного струму вийшло з ладу. Довелося замінити компонент GHCA у дилера, а потім це сталося ще двічі — тобто знадобилося три поїздки до дилера за новим зарядним компонентом. Через відсутність заряду ми опинилися без можливості їхати.»