Типова поломка · Polestar Polestar 3 Mk1
Повторні відмови високовольтної системи заряджання з ризиком залишитися без заряду на дорозі
Автомобіль неодноразово демонстрував відмову високовольтної системи заряджання, яка унеможливлює нормальне заряджання. Перший збій стався приблизно на пробігу 822 км, після чого авто перебувало в сервісі з 1 грудня 2025 по 9 січня 2026 року, а після повернення несправність повторилася. Повторний ремонт тривав з 10 лютого по 4 березня 2026 року і досі не завершений, що в сумі склало близько 63 днів позапланового простою при пробігу близько 1722 км. Додатково при швидкому заряджанні постійним струмом швидкість заряджання була значно знижена, а дефект створює ризик залишитися без можливості безпечно дістатися безпечного місця у разі розрядження батареї.
Ключові показники
💡 Як запобігти
При появі попереджень про систему заряджання чи високовольтну мережу негайно звертайтеся до авторизованого сервісу та уникайте тривалих поїздок з низьким рівнем заряду.
Свідчення з джерел · 1
«Автомобіль неодноразово демонстрував відмову високовольтної системи заряджання, яка унеможливлює нормальне заряджання. Перший збій стався приблизно на пробігу 511 миль, з попередженнями щодо системи заряджання/високовольтної мережі та неможливістю надійно заряджати авто звичайним зарядним обладнання...»