Типова поломка · Polestar Polestar 3 Mk1
Повторна відмова бортового зарядного пристрою (OBC) при заряджанні змінним струмом
помірна
Електрика
Заряджання змінним струмом вийшло з ладу вже вдруге на одному автомобілі. Бортовий зарядний пристрій (OBC) вже замінювали на пробігу близько 3218 км, а тепер, на пробігу близько 5632 км, знову потрібна його заміна. Це свідчить про системну проблему з надійністю зарядного модуля на цьому автомобілі.
Ключові показники
Типовий пробіг
~5 632
км
діапазон 3 218–5 632 км
💡 Як запобігти
Відстежуйте потужність заряджання та за перших ознак її зниження звертайтеся до сервісу для перевірки й можливої заміни модуля OBC.
Свідчення з джерел · 1
«Заряджання змінним струмом вийшло з ладу вже вдруге. Бортовий зарядний пристрій (OBC) замінили на пробігу 2000 миль. Знову потрібна заміна на пробігу 3500 миль.»
Схожі поломки цієї моделі
критична
Електрика
Пошкодження електричних з'єднань передбампера
Polestar Polestar 3 Mk1
критична
Електрика
Повторні відмови високовольтної системи заряджання з ризиком залишитися без заряду на дорозі
Polestar Polestar 3 Mk1
критична
Електрика
Потріскування та можливий ризик пожежі після заміни бортового зарядного пристрою (GHCA)
Polestar Polestar 3 Mk1
критична
Електрика
Раптове різке зниження потужності (значок черепахи) під час руху з ризиком аварії
Polestar Polestar 3 Mk1
критична
Електрика
Повторні збої ПЗ призводять до втрати функцій та блокування авто
Polestar Polestar 3 Mk1
критична
Електрика
Несподіване вимкнення дисплея водія під час руху на швидкості
Polestar Polestar 3 Mk1