Типова поломка · Polestar Polestar 3 Mk1
Несправність бортового зарядного пристрою (OBC): зарядка AC впала з 9-11 кВт до 3 кВт
Через чотири місяці безпроблемної експлуатації автомобіль раптово втратив здатність заряджатися від домашньої розетки AC на повну потужність. Замість звичних 9-11 кВт зарядка відбувалася лише на рівні 3 кВт, а від повільної зарядної станції Chargepoint автомобіль взагалі не заряджався. Сервісний технік Polestar діагностував несправність бортового зарядного пристрою (OBC), для заміни якого потрібно щонайменше два тижні, а підмінний автомобіль не надавався до травня. Власнику запропонували або миритися з повільною зарядкою вдома, або користуватися виключно швидкою зарядкою постійним струмом (DC), що нівелює зручність використання електромобіля.
Свідчення з джерел · 1
«Протягом чотирьох місяців автомобіль заряджався без проблем, але раптом перестав заряджатися вдома від розетки AC 14-50 через кабель Polestar на максимальних 48 А (швидкість 9-11 кВт). Після зниження сили струму до 15 А зарядка відбувалася дуже повільно — лише 3 кВт. Спроба зарядити автомобіль від п...»