Типова поломка · Audi e-tron GT I покоління
Перегрів кабелю зарядки 220В/240В
Під час зарядки e-tron GT від промислової розетки на 220–240 В до повної ємності батареї кабель або сама розетка можуть сильно перегріватися через навантаження, що перевищує допустиме для побутової мережі. Тепло накопичується в ізоляції кабелю та контактах розетки, і з часом це створює ризик оплавлення провідників чи навіть займання. Особливо небезпечно, якщо перегріте обладнання довго контактує з легкозаймистими матеріалами поруч. Найчастіше проблема виникає саме через використання непристосованих промислових розеток замість спеціалізованого зарядного обладнання. Убезпечити себе можна, обираючи офіційні зарядні станції або домашні зарядні пристрої з режимом 110 В та вбудованим захистом від перегріву.
💡 Як запобігти
Користуйтесь лише кабелем 110В для домашної зарядки або публічними зарядними станціями
Свідчення з джерел · 2
«Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) відкликає деякі автомобілі RS e-tron GT, e-tron GT, Q4 e-tron Sportback, Q4 e-tron 2022-2024 років випуску, Audi A8 2020-2021 років випуску, e-tron Quattro 2019-2024 років випуску, e-tron Sportback Quattro 2020-2024 років випуску, Q5 та A7 2021-2022 років вип...»
«Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) відкликає окремі автомобілі RS e-tron GT, e-tron GT, Q4 e-tron Sportback, Q4 e-tron 2022–2024 років, Audi A8 2020–2021 років, e-tron Quattro 2019–2024 років, e-tron Sportback Quattro 2020–2024 років, Q5, а також A7 2021–2022 років випуску. Під час використанн...»