Типова поломка · Acura RDX TC1
Неправильна калібрування програмного забезпечення EPS
Програмне забезпечення електропідсилювача керма (EPS) на RDX TC1 інколи неправильно калібрують ще на конвеєрі. Через це команди водія не відповідають реакції рульової системи, і електроніка переходить в аварійний режим із повною відмовою підсилення керма. Без асистенції EPS керувати автомобілем стає значно важче, особливо під час паркування чи маневрів на низькій швидкості. Проблему усувають діагностикою та перепрошивкою блока керування в дилерському центрі. Для кросовера RDX це особливо критично, адже підсилювач суттєво полегшує керування на складних дорогах.
💡 Як запобігти
Перевірка програмного забезпечення рульової системи в дилера
Свідчення з джерел · 1
«Honda (American Honda Motor Co.) відкликає окремі автомобілі Acura RDX 2025 року. Програмне забезпечення електропідсилювача керма (EPS) могло бути відкаліброване неправильно, через що система EPS переходить у аварійний режим і підсилення керма зникає. Втрата підсилення керма вимагає більшого зусилля...»