Типова поломка · Acura Integra II покоління

Залипання та вібрація керма при повільних поворотах

Залипання та вібрація керма при повільних поворотах свідчать про розлад в системі електропідсилювача, в той час як при швидких рухах проблема зникає, що вказує на причину у датчиках швидкості. Проблема почалася раптово на пробігу близько 19 308 км, що вказує на можливий заводський брак або дефект компонента. Вібрація при низькій швидкості керування часто виникає внаслідок резонансу в системі або люфту підшипників. Типовий підхід включає сканування кодів помилок ЕБУ, перевірку датчиків швидкості та положення керма, огляд механічних сполучень. На новіших автомобілях часто потрібна заміна датчика моменту обертання або оновлення прошивки.