AutoHub

Покоління

Ford Explorer U502

2011-2019

Типові поломки покоління · 10 експертних записів

критична Підвіска

Переломання задніх важелів сервісу підвіски

У Ford Explorer покоління U502 (2011–2019) задні важелі підвіски можуть тріснути через надмірні навантаження на задню частину кузова — особливо під час їзди нерівною дорогою або буксирування причепа. Поломка проявляється...

Детально →
критична Система охолодження

Коротке замикання нагрівача двигуна через тріщину

У корпусі або трубках нагрівача двигуна можуть з'явитися дрібні тріщини через перепади температури та механічні напруження, що виникають ще під час встановлення. Крізь ці тріщини охолоджувальна рідина потрапляє на електр...

💡 Профілактика: Не підключайте нагрівач двигуна до припаркованого автомобіля до виконання ремонту
Детально →
критична Підвіска

Відділення колеса через дефектні підшипники

На деяких Ford Explorer підшипники маточини виготовлені з матеріалу недостатньої міцності або мають виробничий брак, через який кульки випадають зі своїх доріжок. У критичний момент колесо втрачає контакт із маточиною й...

Детально →
критична Підвіска

Корозія кульового шарніра задньої підвіски

На задній підвісці Ford Explorer U502 кульові шарніри піддаються корозії через дорожню сіль та вологу, особливо в регіонах з активним використанням реагентів узимку. Іржа руйнує захисні гумові пильники, і волога потрапля...

Детально →
критична Рульове управління

Корозія кріплення теплозахисного екрана рульового редуктора

Кріплення теплозахисного екрана рульового редуктора з часом кородує через дорожню сіль і вологу, які потрапляють під передній бампер. Металеві фіксатори слабшають і руйнуються, тому екран відпадає від корпусу редуктора....

Детально →
критична Паливна система

Витік палива від датчика тиску паливної системи

Датчик тиску палива іноді пропускає через виробничий брак у паяних з'єднаннях трубної арматури. У паяльних швах утворюються мікротріщини, крізь які пальне поступово капає на гарячі вузли двигуна. Це підвищує ризик займан...

Детально →
критична Салон

Неадекватне кріплення спинки сидіння в разі аварії

У сидіннях із ручним регулюванням спинки зварні шви кріплення каркаса до основи можуть не витримувати розрахункових навантажень. Причина — недостатня якість зварювання на певній партії виробництва. Під час аварії така сп...

Детально →
критична Підвіска

Неадекватний ремонт важелів задньої підвіски

Кульові шарніри задніх важелів підвіски Ford Explorer U502 зношуються з часом, а якщо попередній ремонт виконали неякісно, знос прискорюється. З'являється люфт у з'єднанні, підвіска втрачає жорсткість, а кермування стає...

Детально →
критична Салон

Слабке кріплення спинки сидіння через відсутність фіксатора

У механізмі регулювання спинки сидіння бракує третього фіксатора, який має утримувати спинку під час різкого гальмування чи зіткнення. Через цю конструктивну недоробку спинка втрачає жорсткість і здатна відхилитися назад...

Детально →
критична Двигун

Витік масла з трубопроводів турбокомпресора

Маслопроводи турбокомпресора інколи паяють на виробництві з відхиленнями, через що в швах з'являються мікротріщини. Під тиском гарячого мастила ці тріщини поступово розширюються, і олива починає підтікати на розжарені ча...

Детально →

Кейси спільноти · 0 кейсів

Поки кейсів немає. Будете першим — створіть проблему у спільноті.

СТО · спеціалізуються на Ford