Типова поломка · Toyota 4Runner I покоління
Вібрація керма від гумових виробів Dunlop Grandtrek AT20
критична
Підвіска
Тяжка вібрація керма виникла при швидкості 88−105 км/год після ротації шин Dunlop Grandtrek AT20 при пробігу 40 225 км. Причина — внутрішні дефекти у структурі гумових виробів, які були виявлені як прихована вада виробництва. Ця вібрація змушує керму сильно коливатися, що впливає на керованість та комфорт водія, створюючи небезпеку. Дорожне балансування та перевірка якості шин перед встановленням були б корисні. Ремонт потребує заміни дефектних шин та проведення динамічної балансування на якісному обладнанні.
Ключові показники
Типовий пробіг
~40 225
км
💡 Як запобігти
Дорожне балансування шин та перевірка на наявність прихованих дефектів перед встановленням
Схожі поломки цієї моделі
критична
Підвіска
Компоненти керування та підвіски неправильно затягнуті
Toyota 4Runner I покоління
критична
Підвіска
Випадкова вібрація кузова та хибне спрацювання систем безпеки
Toyota 4Runner I покоління
критична
Підвіска
Вібрація автомобіля на шосе та люфт вікна
Toyota 4Runner I покоління
критична
Підвіска
Система підвіски XREAS відмовила на ранньому мілеажі
Toyota 4Runner I покоління
критична
Підвіска
Відмова переднього диференціалу з гуркотом при розвороті
Toyota 4Runner I покоління
критична
Підвіска
Раптовий відмовлення задньої шини при русі
Toyota 4Runner I покоління