Типова поломка · Toyota 4Runner I покоління
Вібрація автомобіля на шосе та люфт вікна
критична
Підвіска
Новий автомобіль вібрує на швидкості понад 70 миль на годину, вікно водія деренчить, а після обслуговування на дилерському СТО показники одометра не збігаються. Причина найчастіше в неправильній заводській геометрії коліс або дисбалансі шин, іноді до цього додається люфт у елементах підвіски. Через це їзда стає некомфортною, підвіска зношується швидше, а власник має сумніви щодо коректності показань приладів. Усунути проблему допомагають розвал-сходження, балансування коліс і перевірка одометра; надалі варто робити розвал-сходження та балансування кожні 20 000 км.
💡 Як запобігти
Регулярна геометрія коліс та балансування шин
Схожі поломки цієї моделі
критична
Підвіска
Вібрація керма від гумових виробів Dunlop Grandtrek AT20
Toyota 4Runner I покоління
критична
Підвіска
Випадкова вібрація кузова та хибне спрацювання систем безпеки
Toyota 4Runner I покоління
критична
Підвіска
Компоненти керування та підвіски неправильно затягнуті
Toyota 4Runner I покоління
критична
Підвіска
Раптовий відмовлення задньої шини при русі
Toyota 4Runner I покоління
критична
Підвіска
Система підвіски XREAS відмовила на ранньому мілеажі
Toyota 4Runner I покоління
критична
Підвіска
Відмова переднього диференціалу з гуркотом при розвороті
Toyota 4Runner I покоління