Типова поломка · Subaru Impreza GK/GT
Несправність модуля керування двигуном та котушки запалювання
Через помилку в програмному забезпеченні блок керування двигуном ЕБУ інколи не знімає напругу з котушки запалювання одразу після зупинки мотора. Живлення продовжує надходити на котушку ще якийсь час, і в системі запалювання виникає коротке замикання. Найгірший сценарій — раптова зупинка двигуна просто під час руху, що небезпечно на трасі. Перегріті компоненти котушки та проводки можуть вийти з ладу остаточно, тож ремонт часто виходить дорогим. Усувають несправність оновленням прошивки ЕБУ, а за потреби — повною заміною блока керування.
Свідчення з джерел · 4
«Subaru відкликає окремі Impreza 2017-2019 та Crosstrek 2018-2019. ЕБУ може продовжувати живити котушку запалювання після вимкнення двигуна, що може спричинити коротке замикання та перегорання запобіжника. Якщо коротке замикання станеться під час руху, автомобіль може заглухнути, що підвищує ризик ав...»
«Subaru відкликає окремі Impreza 2017-2019 та Crosstrek 2018-2019. Блок керування двигуном (ЕБУ) може продовжувати живити котушку запалювання після вимкнення двигуна, що спричиняє коротке замикання. Коротке замикання в котушках запалювання може призвести до зупинки двигуна та підвищує ризик аварії. S...»
«Subaru відкликає деякі автомобілі Subaru Impreza 2017–2019 років та Crosstrek 2018–2019 років. Блок керування двигуном (ECM) може продовжувати подавати живлення на котушку запалювання після вимкнення двигуна, що спричиняє коротке замикання. Коротке замикання в котушках запалювання може спричинити зу...»
«Subaru відкликає деякі автомобілі Impreza 2017–2019 років та Crosstrek 2018–2019 років. Блок керування двигуном (ECM) може продовжувати подавати живлення на котушку запалювання після вимкнення двигуна, що може спричинити коротке замикання та перегорання запобіжника. Коротке замикання під час руху мо...»