Типова поломка · Mercedes-Benz Metris I покоління
Неправильна робота датчика гідравлічного підсилювача
критична
Рульове управління
Датчик в блоці електричного гідравлічного підсилювача керма (ГПК) виявляє положення та навантаження на рульове колесо для забезпечення плавної роботи системи. Виробничий дефект цього датчика може призвести до невірної передачі сигналу в модуль управління. Результатом є перебої в роботі гідравлічного підсилювача або його повна деактивація, що ускладнює кермування. Усунення вимагає заміни блока електропривода з наступною перевіркою та калібруванням рульової колонки на спеціалізованому обладнанні.
💡 Як запобігти
Заміна блока електричного гідравлічного підсилювача керма
Схожі поломки цієї моделі
критична
Рульове управління
Корозія болтів гідравлічного підсилювача
Mercedes-Benz Metris I покоління
критична
Рульове управління
Розлом зварного шва в блоці керування гідравлічним підсилювачем
Mercedes-Benz Metris I покоління
критична
Рульове управління
Неправильно виготовлений датчик системи керування
Mercedes-Benz Metris I покоління