Типова поломка · Mazda CX-90 I покоління
Раптова втрата допомоги при керуванні
На Mazda CX-90 (I покоління, з 2024 року) можлива раптова втрата електропідсилювача керма через дефект у механізмі рейково-шестерневого вузла. Пружина хвильового механізму послаблюється або зміщується через нестачу мастила в підшипнику, і передавання зусилля на рейку порушується. Через це керма стає важким, водієві доводиться докладати значно більше зусиль для повороту, особливо на низькій швидкості під час паркування. Дилер замінює пружину, наносить нове мастило на зубці хвильника та регулює люфт механізму. Дефект може проявлятися поступово, тому раптове збільшення зусилля на кермі — привід негайно звернутися до сервісу.
💡 Як запобігти
Заміна пружини та перенанесення змазування на зубці хвильника у дилера
Свідчення з джерел · 1
«Mazda North America Operations відкликає деякі CX-90 2024 року. Через дефект складання черв'ячної передачі рульового керування можлива раптова втрата підсилювача керма. Втрата підсилювача керма під час руху підвищує ризик аварії. Дилери замінять пружину, що зачіплює черв'ячну передачу, і нанесуть но...»