Типова поломка · Mazda CX-30 I покоління

Круїз-контроль включається на повну дросель, неконтрольоване гальмування

На Mazda CX-30 після повторного вмикання адаптивного круїз-контролю двигун раптово розганяється на повну потужність без участі водія, а на поворотах система хаотично чергує газ і гальма. Причина — збій в алгоритмі керування дросельною заслінкою, несправність датчика педалі газу або помилка в програмному забезпеченні ЕБУ двигуна. Некероване прискорення на дорозі створює серйозний ризик аварії. Ремонт передбачає оновлення програмного забезпечення ЕБУ, діагностику датчиків дросельної заслінки та перевірку роботи адаптивного круїз-контролю. Власникам радять користуватися цією функцією обережно, особливо на поворотах і крутих ділянках дороги.