Типова поломка · Hyundai Kona I покоління
Недостатня термообробка поршневих кілець
На Hyundai Kona першого покоління поршневі кільця пройшли недостатню термообробку на заводі. Через це вони зношуються швидше за норму, зазори збільшуються, і кільця втрачають герметичність у камері згоряння. Наслідком стає підвищена витрата оливи та її потрапляння на гарячі частини двигуна, що підвищує ризик займання. Ремонт передбачає розбирання двигуна, заміну кілець і перевірку стану циліндрів. Якщо знос значний, найчастіше доводиться йти на капітальний ремонт силового агрегату.
Свідчення з джерел · 3
«Компанія Hyundai Motor America (Hyundai) відкликає деякі автомобілі Elantra 2019–2020 років, а також Kona і Veloster 2019–2021 років випуску з двигунами 2.0L Nu MPI. Поршневі мастильні кільця могли пройти неналежну термообробку, що може призвести до пошкодження двигуна. | Пошкоджений двигун може заг...»
«Компанія Hyundai Motor America (Hyundai) відкликає деякі автомобілі Elantra 2019–2020 років, а також Kona і Veloster 2019–2021 років випуску з двигунами 2.0L Nu MPI. Поршневі мастильні кільця могли пройти неналежну термообробку, що може призвести до пошкодження двигуна. | Пошкоджений двигун може заг...»
«Компанія Hyundai Motor America (Hyundai) відкликає деякі автомобілі Elantra 2019–2020 років, а також Kona і Veloster 2019–2021 років випуску з двигунами 2.0L Nu MPI. Поршневі мастильні кільця могли пройти неналежну термообробку, що може призвести до пошкодження двигуна. | Пошкоджений двигун може заг...»