Типова поломка · Hyundai Kona I покоління
Раптова втрата компресії всіх циліндрів
Усі чотири циліндри двигуна раптово втратили компресію, через що авто повністю перестало заводитися, а власнику довелося міняти двигун цілком. Проблема була напряму пов'язана з дефектом ланцюга ГРМ і розподільних валів, які, ймовірно, послабилися або обірвалися під час роботи. Повна втрата компресії означає критичне пошкодження внутрішніх компонентів і робить подальший рух неможливим. Ремонт передбачає повну заміну двигуна, а також перевірку суміжних систем — охолодження та електроживлення, які могли постраждати одночасно. Регулярна перевірка компресії циліндрів дає змогу виявити знос ГРМ ще до критичної поломки.
💡 Як запобігти
Регулярна перевірка компресії циліндрів та стану поршневих кілець