Типова поломка · Honda Civic FE/FL
Застрягання керма на трасній швидкості
критична
Рульове управління
На швидкостях понад 64 км/год кермо застрягає, вимагаючи навмисних зусиль для повороту, з проблемою виявленою вже на 9 654 км пробігу. Ймовірна причина - конструктивна вада в редукторі EPS або датчику кута повороту, відома виробнику. Результатом є серйозна небезпека при маневруванні на трасах і розчарування ранньою несправністю нового автомобіля. Діагностика виявила системні проблеми; рекомендується негайна заміна модуля EPS в гарантійному періоді.
Схожі поломки цієї моделі
критична
Рульове управління
Липкість керма з рухливістю за позначками при повороті
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Липкість керма з раптовим розблокуванням
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Стукіт у рульовій колонці та затруднене керування при малих коригуваннях
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Відмова круїз-контролю та розплавлення мотора рульової рейки через перегрів
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Затруднене керування на високих швидкостях з залипанням рульової колонки
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Люфт у кермовій колонці та втрата керованості автомобіля
Honda Civic FE/FL