Покоління
Honda Civic FE/FL
2021–
Типові поломки покоління · 10 експертних записів
Датчик ваги сидіння пасажира може спричинити самовільне розгортання подушки безпеки
У Civic FE/FL можливий брак датчика ваги переднього пасажирського сидіння: через механічне навантаження або дефект матеріалу в його корпусі з'являється тріщина. Тріщина спричиняє коротке замикання в електроніці, яка розп...
Механізм керування може мати надмірне внутрішнє тертя
У частини Civic FE/FL механізм рульового керування має підвищене внутрішнє тертя — наслідок виробничого відхилення при складанні. На малій швидкості й під час паркування це відчувається як важке кермо, яке вимагає більше...
Каркас сидіння водія може бути ненадійно затягнутий
На частині Civic FE/FL каркас водійського сидіння на конвеєрі затягнули кріпильними болтами не до необхідного моменту. Через це сидіння з часом розхитується, особливо під час активного розгону чи різкого гальмування. Вод...
Високотисковий паливний насос може розтріскатися
У Civic FE/FL трапляються випадки, коли корпус паливного насоса високого тиску дає тріщину через дефект матеріалу або відхилення при виготовленні. Крізь тріщину під тиском просочується пальне, а це вже пряма пожежна небе...
Кульовий клапан модулятора VSA може течи гальмівною рідиною
У модуляторі системи стабілізації VSA деяких Civic FE/FL кульовий клапан пропускає гальмівну рідину через виробничий дефект герметичності. Витік поступово знижує тиск у контурі, і система втрачає здатність коригувати про...
Паливний насос в баку може вийти з ладу
У паливному баку Civic FE/FL трапляється відмова паливного насоса — через заводський брак матеріалу або забруднення паливної системи. Насос починає подавати пальне нерівномірно, і двигун може заглухнути просто під час ру...
Тяга, що з'єднує гальмівний бустер, може бути неправильно зібрана
У деяких Civic FE/FL тяга між гальмівним вакуумним підсилювачем і головним гальмівним циліндром зібрана з відхиленням від технології ще на заводі. Причина — помилка складання на конвеєрі: з'єднання не фіксується належним...
Залипання рульового колеса на трасі
На великих швидкостях рульове колесо залипає, вимагаючи від водія постійного натягування для утримання автомобіля в смузі. Проблема прогресує з часом, що вказує на деградацію компонентів гідравлічної або електричної сист...
Липке керування на трасі
Рульова рейка в Honda Civic FE/FL страждає від залипання при русі на швидкостях понад 60 км/год. Причина полягає у дефекті керуючих компонентів, можливо пов'язаному з люфтом у кульках рейки або їх окисленням. Як наслідок...
Липка рульова колонка при швидкості понад 64 км/год
Починаючи з 64 км/год рульова колонка липне, непередбачено відхиляючи автомобіль від смуги руху, що критично небезпечно на трасі та магістралях. Виникнення проблеми після температурних перепадів вказує на температурну за...