Типова поломка · Honda Civic FE/FL
Залипання рульового колеса з рвистим керуванням
Рульовий механізм залипає на трасі, особливо після 30 хвилин їзди, керування стає грубим й рвистим, вимагаючи значного перекоригування при виходах з криволиній. Причина — перегрів гідравлічної системи енергорульового управління при тривалій роботі, дефект датчика положення рулю чи помпи. Залипання після розминки указує на температурну залежність проблеми, грубе керування з рвистістю непередбачувано на криволініях. Ремонт передбачає перевірку якості гідравлічної рідини, тестування датчика положення й помпи під навантаженням, можливо заміну редуктора. На довгих подорожах проблема стає критичною, оскільки механізм залипає саме коли водій втомлений.