Типова поломка · Honda Civic FE/FL
Статична нейтральність кермо та надмірний опір на швидкостях понад 64 км/год
критична
Рульове управління
На швидкостях понад 64 км/год кермо втрачає центрування, залишаючись у повернутому положенні без автоматичного повернення. Причина — дефект електроніки системи рульового управління з електропідсилювачем, яка не розпізнає нейтральне положення кермо. Мікро-регулювання наштовхуються на раптовий опір, що гарантує небезпеку руху на трасі. Це чітко системна помилка електроніки, а не механічна несправність. Ремонт потребує заміни блоку керування та переклібрування давачів кута повороту.
Схожі поломки цієї моделі
критична
Рульове управління
Липкість керма з рухливістю за позначками при повороті
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Липкість керма з раптовим розблокуванням
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Стукіт у рульовій колонці та затруднене керування при малих коригуваннях
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Відмова круїз-контролю та розплавлення мотора рульової рейки через перегрів
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Затруднене керування на високих швидкостях з залипанням рульової колонки
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Люфт у кермовій колонці та втрата керованості автомобіля
Honda Civic FE/FL