Типова поломка · Honda Civic FE/FL
Ривки керування при прямому русі
помірна
Рульове управління
Керма раптово рухається й самовільно коригує кут повороту під час прямого руху на автомагістралі, навіть коли система утримання в смузі (LKAS) вимкнена та не повинна бути активною. Це явно вказує на критичний дефект датчиків положення керма або електропідсилювача (EPS), які непередбачувано й неправильно взаємодіють з системою управління. Ривки керма при прямому русі створюють серйозну небезпеку для керування й дискомфорт для водія й пасажирів. Потребується невідкладна діагностика системи рульового управління та можлива переустановлення програмного забезпечення ЕБУ.
Схожі поломки цієї моделі
критична
Рульове управління
Липкість керма з рухливістю за позначками при повороті
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Липкість керма з раптовим розблокуванням
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Стукіт у рульовій колонці та затруднене керування при малих коригуваннях
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Відмова круїз-контролю та розплавлення мотора рульової рейки через перегрів
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Затруднене керування на високих швидкостях з залипанням рульової колонки
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Люфт у кермовій колонці та втрата керованості автомобіля
Honda Civic FE/FL