Типова поломка · Honda Civic FE/FL
Липкість керма з опором від центру
помірна
Рульове управління
Керм липне з випадковим опором від верхнього центру при мікрокоригуванні траєкторії, але не охоплюється офіційним відкликанням редуктора гідроусилювача. Причиною є локальний дефект центрувального механізму редуктора, можливо люфти в пружинній системі повернення керма до центру. Це вказує на дефект, специфічний для деяких одиниць, не охоплених масовим відкликанням. Необхідна індивідуальна діагностика редуктора та, імовірно, його заміна за гарантією.
Схожі поломки цієї моделі
критична
Рульове управління
Липкість керма з рухливістю за позначками при повороті
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Липкість керма з раптовим розблокуванням
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Стукіт у рульовій колонці та затруднене керування при малих коригуваннях
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Відмова круїз-контролю та розплавлення мотора рульової рейки через перегрів
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Затруднене керування на високих швидкостях з залипанням рульової колонки
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Люфт у кермовій колонці та втрата керованості автомобіля
Honda Civic FE/FL