Типова поломка · Honda Civic FE/FL
Липкість керма при повороті з малим пробігом
критична
Рульове управління
Керм липне при поворотах в обох напрямках на автомобілі з малим пробігом близько 15500 км, що вказує на виробничий дефект на етапі збірки. Причиною є найбільш імовірно недостатнє змащення редуктора, закупорення фільтра масла системи або дефект гідравлічного насоса. На майже новому автомобілі така проблема є чистою виробничою помилкою. Необхідна заміна редуктора чи гідроусилювача під гарантійним обслуговуванням у авторизованого сервісу.
Ключові показники
Типовий пробіг
~9 654
км
Схожі поломки цієї моделі
критична
Рульове управління
Липкість керма з рухливістю за позначками при повороті
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Липкість керма з раптовим розблокуванням
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Стукіт у рульовій колонці та затруднене керування при малих коригуваннях
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Відмова круїз-контролю та розплавлення мотора рульової рейки через перегрів
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Затруднене керування на високих швидкостях з залипанням рульової колонки
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Люфт у кермовій колонці та втрата керованості автомобіля
Honda Civic FE/FL