Типова поломка · Honda Civic FE/FL
Липкий щелик керма при малих коригуванн
помірна
Рульове управління
Керм липне зі щоколом при мікрокоригуванні на прямолінійній ділянці та при поворотах, проблема розпочалася близько 4800 км від початку експлуатації. Причиною є виробничий дефект редуктора або гідравлічної системи, що вже виявляється на малому пробігу. Щоколи вказують на люфти в редукторі, механічні люфти рейки чи недостатнє змащення компонентів. Необхідна заміна редуктора гідроусилювача та, можливо, рейки керма під гарантійним обслуговуванням.
Ключові показники
Типовий пробіг
~41 834
км
Схожі поломки цієї моделі
критична
Рульове управління
Липкість керма з рухливістю за позначками при повороті
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Липкість керма з раптовим розблокуванням
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Стукіт у рульовій колонці та затруднене керування при малих коригуваннях
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Відмова круїз-контролю та розплавлення мотора рульової рейки через перегрів
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Затруднене керування на високих швидкостях з залипанням рульової колонки
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Люфт у кермовій колонці та втрата керованості автомобіля
Honda Civic FE/FL