Типова поломка · Honda Civic FE/FL
Липке рульове керування при прямолінійному руху
критична
Рульове управління
Рульовий механізм раптово залипає при спробі повороту, вимагає додаткового зусилля при русі ліворуч чи праворуч, особливо помітно на трасі. Причина — дефект редуктора рульового управління, нестача гідравлічної рідини або повітря в системі енергорульового управління. Залипання рулю на трасі безпосередньо впливає на активність водія, збільшує утому й погіршує керованість автомобіля на довгих дистанціях. Типовий ремонт: перевірка рівня й якості гідравлічної рідини, промивка системи, видалення повітря, при необхідності — заміна редуктора. Проблема найбільш помітна при їзді на прямій дорозі й вимагає негайного розв'язання.
Схожі поломки цієї моделі
критична
Рульове управління
Липкість керма з рухливістю за позначками при повороті
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Липкість керма з раптовим розблокуванням
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Стукіт у рульовій колонці та затруднене керування при малих коригуваннях
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Відмова круїз-контролю та розплавлення мотора рульової рейки через перегрів
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Затруднене керування на високих швидкостях з залипанням рульової колонки
Honda Civic FE/FL
критична
Рульове управління
Люфт у кермовій колонці та втрата керованості автомобіля
Honda Civic FE/FL