Типова поломка · Ford Focus Mk4
Тріщина нагрівача двигуна та ризик електричного замикання
У Ford Focus Mk4 корпус електричного нагрівача двигуна, який підключається до розетки для передпускового підігріву, може тріснути. Причина — втома матеріалу корпусу або дефект, допущений під час виробництва нагрівального елемента. Через тріщину охолоджувальна рідина витікає й потрапляє на електричні контакти, а при підключенні нагрівача до мережі це створює ризик короткого замикання, ураження струмом і навіть загоряння. До завершення ремонту нагрівач підключати до розетки не можна. Ремонт передбачає заміну пошкодженого нагрівача та перевірку стану електричних з'єднань.
💡 Як запобігти
Не підключайте нагрівач двигуна до розетки до завершення ремонту
Свідчення з джерел · 2
«Ford відкликає деякі автомобілі Focus 2016–2018 років, Explorer 2019 року та Explorer 2024 року. Підігрівач блока двигуна може тріснути й дати витік охолоджувальної рідини, через що станеться коротке замикання при підключенні підігрівача до мережі. Коротке замикання підвищує ризик пожежі. Власникам...»
«Ford відкликає деякі автомобілі Focus 2013–2018 років, Escape 2013–2019 років та MKC 2015–2016 років з двигуном 2.0L. Підігрівач блока двигуна може тріснути й дати витік охолоджувальної рідини, через що станеться коротке замикання при підключенні підігрівача до мережі. Коротке замикання підвищує риз...»