Типова поломка · Ford Focus Mk3
Тріщина нагрівача двигуна та ризик електричного замикання
У Ford Focus Mk3 корпус електричного нагрівача двигуна може тріснути через втому матеріалу або дефект, допущений під час виробництва нагрівального елемента. Через тріщину охолоджувальна рідина витікає й потрапляє на електричні контакти нагрівача. Якщо в такому стані підключити пристрій до розетки, виникає ризик короткого замикання, ураження електричним струмом і навіть загоряння. До завершення ремонту користуватися нагрівачем не можна. Усунення несправності передбачає заміну пошкодженого нагрівача та перевірку стану всіх електричних з'єднань для безпечної подальшої експлуатації.
💡 Як запобігти
Не підключайте нагрівач двигуна до розетки до завершення ремонту
Свідчення з джерел · 2
«Ford відкликає деякі автомобілі Focus 2016–2018 років, Explorer 2019 року та Explorer 2024 року. Підігрівач блока двигуна може тріснути й дати витік охолоджувальної рідини, через що станеться коротке замикання при підключенні підігрівача до мережі. Коротке замикання підвищує ризик пожежі. Власникам...»
«Ford відкликає деякі автомобілі Focus 2013–2018 років, Escape 2013–2019 років та MKC 2015–2016 років з двигуном 2.0L. Підігрівач блока двигуна може тріснути й дати витік охолоджувальної рідини, через що станеться коротке замикання при підключенні підігрівача до мережі. Коротке замикання підвищує риз...»