Типова поломка · Ford Explorer U625
Коротке замикання нагрівача двигуна через тріщину
Корпус нагрівача двигуна на Ford Explorer може дати тріщину через дефект матеріалу або постійну вібрацію під час їзди. Через тріщину охолоджувальна рідина поступово підтікає всередину корпусу нагрівача. Якщо після цього підключити нагрівач до мережі, вода контактує з електричними компонентами, і виникає коротке замикання з ризиком займання. Крім небезпеки пожежі, пошкоджений нагрівач просто перестає виконувати свою функцію — прогрівати двигун у мороз. Єдине рішення — повна заміна нагрівача, а перед кожним холодним сезоном варто перевіряти його корпус на цілісність.
💡 Як запобігти
Не підключайте нагрівач двигуна до припаркованого автомобіля до виконання ремонту
Свідчення з джерел · 2
«Ford відкликає деякі Lincoln MKC 2016-2019 років, Explorer 2016-2023 років, Fusion 2019-2020 років, Ranger 2019-2024 років, Lincoln Corsair, Escape 2020-2022 років, Bronco, Bronco Sport 2021-2024 років та Maverick 2022-2024 років. Підігрівач блока двигуна може дати тріщину й почати пропускати охолод...»
«Ford Motor Company (Ford) відкликає певні автомобілі Lincoln MKC 2016–2019 років, Explorer 2016–2023 років, Fusion 2019–2020 років, Ranger 2019–2024 років, Lincoln Corsair і Escape 2020–2022 років, Bronco і Bronco Sport 2021–2024 років та Maverick 2022–2024 років. Підігрівач блока двигуна може трісн...»