Типова поломка · Ford Escape I покоління
Масло з відділювача двигуна може протікати
Корпус масловідділювача двигуна 1.5 л дав тріщини — причина в неякісному матеріалі, теплових напругах або механічних ушкодженнях ще на етапі виробництва. Через ці тріщини моторне масло просочується в підкапотний простір і накопичується на гарячих деталях. Якщо температура поверхні перевищує 200°C, масло може самозайнятися, а це вже пряма загроза пожежі під капотом. Виправляють проблему заміною корпусу масловідділювача та ретельним очищенням підкапотного простору від залишків мастила. Регулярний контроль рівня масла допомагає помітити витік раніше, ніж він стане небезпечним.
Свідчення з джерел · 3
«Ford Motor Company (Ford) відкликає певні автомобілі Escape 2020–2022 років та Bronco Sport 2021–2022 років із двигунами 1.5L. Корпус масловіддільника двигуна може тріснути, що спричиняє витік моторної оливи. Витік оливи поблизу джерела займання, як-от гарячий двигун чи елементи вихлопної системи, п...»
«Ford Motor Company (Ford) відкликає деякі автомобілі Escape 2020–2022 років і Bronco Sport 2021–2022 років з двигунами 1.5L. Корпус маслоуловлювача двигуна може тріснути, що спричинить витік оливи. Витік оливи поблизу джерела займання, наприклад гарячого двигуна чи елементів вихлопної системи, підви...»
«Ford Motor Company (Ford) відкликає деякі автомобілі Escape 2020–2022 років і Bronco Sport 2021–2022 років з двигунами 1.5L. Корпус маслоуловлювача двигуна може тріснути, що спричинить витік оливи. Витік оливи поблизу джерела займання, наприклад гарячого двигуна чи елементів вихлопної системи, підви...»