Типова поломка · BMW R 1250 RT I покоління
Пошкодження штифта з'єднання кінцевої передачі зі стійкою
Шпилька, яка з'єднує корпус кінцевої передачі зі стійкою маятника, з часом може тріснути або деформуватися. Причина — надмірні навантаження під час їзди нерівною дорогою в поєднанні з конструктивними особливостями цього вузла. Через пошкоджену шпильку з'являється люфт у з'єднанні, підвищена вібрація, а задня частина мотоцикла втрачає стабільність під час гальмування та в поворотах — це прямо впливає на безпеку керування. Ремонт передбачає заміну шпильки та перевірку решти елементів задньої підвіски. На мотоциклах BMW R 1250 RT першого покоління (з 2019 року) рекомендують щоквартально перевіряти затяжку кріплень і стан деталі на корозію.
💡 Як запобігти
Регулярна перевірка затяжки креплення задніх елементів підвіски