Типова поломка · BMW 228i I покоління

Непровідна автоматична закривання люка даху

Люк даху на BMW 228i може продовжувати закриватися навіть після вимкнення автомобіля, якщо був ініційований автоматичний закрив перед припиненням роботи двигуна. Причиною є дефект у модулі керування люком, який не отримує сигнал про вимкнення автомобіля або продовжує виконувати команду закриття. Непровідна операція спричиняє утрату енергії акумулятора, можливе пошкодження механізму люка та дискомфорт користувачеві. Ремонт полягає у перевірці електроніки модуля люка, заміні дефектних реле або компонентів, а також оновленні прошивки. Запобігання передбачає уникнення активування автоматичного закриття люка безпосередньо перед вимиканням автомобіля.