Типова поломка · Audi A7 I покоління
Розрив стопорної гайки задної осі через корозію
Стопорна гайка важеля задньої підвіски Audi A7 утримує вузол від розбовтування під навантаженням. На автомобілях, що експлуатуються у вологому кліматі або де дороги взимку посипають реагентами, ця гайка активно кородує. Іржа поступово руйнує різьблення гайки та болта, з'єднання слабшає, і в найгіршому випадку гайка може повністю розкрутитися чи відламатися, залишивши вісь незафіксованою. Наслідком стає раптова втрата керованості, а в екстремальних випадках — навіть відрив колеса під час руху. Тому металеві елементи підвіски варто регулярно обробляти антикорозійним складом, а під час кожного ТО перевіряти стан і затяжку кріплень задньої осі.
💡 Як запобігти
Застосування захисних складів від корозії на металевих елементах підвіски
Свідчення з джерел · 2
«Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) відкликає певні автомобілі Q7, Q8, Q5 Sportback, SQ5 Sportback, RS6 Avant, RS7, RS Q8 2021 модельного року, Audi S6 Sedan, Q5, A8, S8, A7, A6 Allroad, A5 Cabriolet, A4 Sedan, A4 Allroad, SQ5, S7, A6 Sedan, S5 Coupe, S4 Sedan, S5 Cabriolet, A5 Coupe 2020–2021...»
«Компанія Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) відкликає окремі автомобілі Q7, Q8, Q5 Sportback, SQ5 Sportback, RS6 Avant, RS7, RS Q8 2021 модельного року, Audi S6 Sedan, Q5, A8, S8, A7, A6 Allroad, A5 Cabriolet, A4 Sedan, A4 Allroad, SQ5, S7, A6 Sedan, S5 Coupe, S4 Sedan, S5 Cabriolet, A5 Coupe...»