Покоління
Volkswagen Golf R I покоління
2013–
Типові поломки покоління · 10 експертних записів
Затримка або деактивація камери заднього виду
Зображення камери заднього виду значно затримується або повністю деактивується після переведення селектора передач у режим заднього ходу, що створює невизначений період без видимості позаду. Причина дефекту може коренити...
Внутрішній автомобіль без підтвердження відповідності нормативам
Автомобіль був завезений без необхідного пакету документації, що підтверджує його відповідність обов'язковим нормам безпеки, екологічності та технічних стандартів. Причина часто пов'язана з неправильним оформленням імпор...
Неправильне кріплення радіатора до інтеркулера
Радіатор охолодження встановлений з дефектом кріплення, що призводить до неправильного зазору та положення компонентів у моторному відділенні. Причина дефекту коренить у виробничій помилці при зібранні на заводі, що не з...
Затемнене або неактивне зображення камери заднього виду
Камера заднього виду видає чорний екран або вообще не активується при переведенні селектора передач у режим заднього ходу або при ручному активуванні функції допомоги при паркуванні. Причина може полягати у несправності...
Відсоединення паливного з'єднання в моторному відділенні
Швидкоз'ємне з'єднання паливопровода в моторному відділенні виготовлене з недоліками герметичності та фіксації, що може привести до його самовільного відсоединення під впливом вібрацій двигуна. Причина дефекту коренить у...
Пошкодження стрічки кручення ремня безпеки
Стрічка кручення (претензіонер) в системі активного натягу ремня безпеки набуває виробничого дефекту внутрішньої пружинної структури або пошкоджується при окремих етапах складання на конвеєрі, порушуючи механізм блискави...
Деформація кронштейна амортизатора підвіски
Кронштейн верхнього кріплення амортизатора деформується внаслідок виробничого дефекту матеріалу або неправильної механічної обробки металу під час виробництва, послаблюючи болтові з'єднання до рами кузова та порушуючи жо...
Неправильне виявлення втрати тиску в шинах
Система контролю тиску в шинах (TPMS) має логіку, яка не розпізнає одночасну пропорційну втрату тиску в усіх чотирьох шинах, оскільки алгоритм розраховує на відносну різницю тисків. Причина дефекту коренить у конструкції...
Послаблення кришки двигуна при прискоренні
Кришка двигуна виготовлена з дефектом кріплення, що робить її вразливою до послаблення під час інтенсивного прискорення та вібрацій. Причина полягає у недостатній кількості або послабленні кріпильних гвинтів на заводі, щ...
Неправильне зварювання направляючих втулок підголівника
Направляючі втулки підголівника задніх сидінь виготовлені з виробничим дефектом — неправильним зварюванням, що призводить до ослаблення та нестійкості з'єднань. Причина дефекту коренить у недостатньому контролі якості пр...