AutoHub

Покоління

Subaru Ascent I покоління

2019–

Типові поломки покоління · 10 експертних записів

критична Кондиціонер

Неправильне кріплення болта заземлення обігрівача

На деяких Ascent болт заземлення додаткового PTC-нагрівача салону закручений без надійного контакту з металевим корпусом. Через це в місці з'єднання зростає електричний опір, і при тривалій роботі нагрівача контакт почин...

💡 Профілактика: Припаркуйте автомобіль далеко від будівель та не залишайте його без нагляду з увімкненим двигуном
Детально →
критична Трансмісія

Помилка програмування блока управління трансмісією

У Subaru Ascent першого покоління трапляється програмна помилка блока управління автоматичною трансмісією. Через неї зчеплення може почати замикатися раніше, ніж завершиться цикл перемикання передачі. Наслідком стають рі...

💡 Профілактика: Регулярна перевірка роботи трансмісії
Детально →
критична Паливна система

Відмова паливного насоса

На Subaru Ascent першого покоління трапляються випадки відмови паливного насоса, який розташований усередині бака. Причиною може бути електрична несправність самого насоса, механічне зношення деталей або засмічення палив...

💡 Профілактика: Регулярна перевірка системи живлення
Детально →
критична Трансмісія

Розхитування болтів кріплення карданного валу

На повнопривідних Subaru Ascent першого покоління можуть розхитуватися болти кріплення центральної опори карданного валу. Причиною є недостатній момент затягування під час складання на заводі або поступове послаблення ві...

💡 Профілактика: Регулярна перевірка затягнення болтів трансмісії
Детально →
критична Двигун

Розділення клапана вентиляції картера

На Subaru Ascent першого покоління трапляється руйнування алюмінієвого клапана вентиляції картерних газів (PCV). Він розколюється через втому металу або конструктивний недолік деталі. Уламки клапана потрапляють у впускни...

💡 Профілактика: Регулярна перевірка системи вентиляції картера
Детально →
критична Рульове управління

Неправильне встановлення рульових тяг

На заводі передні рульові тяги окремих Ascent могли закріпити без достатньої затяжки кульового шарніра. Через це в рульовому механізмі з'являється люфт, і керування автомобілем стає менш чітким. У гіршому випадку тяга зд...

💡 Профілактика: Регулярна перевірка рульового управління
Детально →
критична Кузов

Відсутні точкові зварювання на стійці B

На окремих Subaru Ascent першого покоління виробник міг пропустити частину точкових зварних швів на центральній стійці кузова (стійці B). Це заводський дефект складання, а не наслідок експлуатації чи корозії. Через недос...

💡 Профілактика: Перевірка цілісності кузова при покупці
Детально →
критична Підвіска

Пошкодження внутрішнього борту шини

На частині Ascent внутрішній борт шини пошкоджується ще під час монтажу на диск — через неакуратну техніку шиномонтажу або дефекти самого обода. У гумі утворюються мікротріщини, які поступово розширюються під навантаженн...

💡 Профілактика: Регулярна перевірка стану шин та дисків
Детально →
критична Підвіска

Розділення шарнірного з'єднання нижнього важеля

На деяких Ascent кульовий шарнір нижнього важеля підвіски може вийти з посадкового місця через втому металу, знос або недостатнє початкове кріплення. У результаті переднє колесо втрачає жорстку фіксацію і провалюється в...

💡 Профілактика: Регулярна перевірка підвіски
Детально →
критична Трансмісія

Неправильне вимірювання тиску в трансмісії

На Subaru Ascent першого покоління датчик гідравлічного тиску в автоматичній коробці передач іноді починає давати неправильні покази. Причиною найчастіше є несправність самого сенсора або ненадійний контакт у його електр...

💡 Профілактика: Регулярне технічне обслуговування трансмісії
Детально →

Кейси спільноти · 0 кейсів

Поки кейсів немає. Будете першим — створіть проблему у спільноті.

СТО · спеціалізуються на Subaru