AutoHub

Швидкий вибір

Покоління

Mitsubishi Eclipse Cross I покоління

2018–

Типові поломки покоління · 10 експертних записів

критична Гальмівна система

Помилка програмування гідравлічного блока управління

Гідравлічний блок управління (HCU) містить критичну помилку в мікропрограмі. Дефект виник під час виробництва при програмуванні модуля та унеможливлює роботу систем автоматичного гальмування, ABS та попередження зіткненн...

💡 Профілактика: Регулярна діагностика систем безпеки
Детально →
критична Електрика

Помилки камери та невідповідне вікно

Система попередження про виїзд з смуги дезактивується через помилки камери паркування, а вікно водія без причини припиняє рух. Комбінована електрична неполадка в модулях обробки даних камери та регуляторах електрики вікн...

Типовий пробіг ~307 км
💡 Профілактика: Регулярна діагностика системи камери та електрики
Детально →
критична Трансмісія

Машина котиться після вимикання двигуна

Трансмісія автомобіля дозволяє вимкнути двигун в будь-якому положенні передач, включаючи нейтраль, що призводить до небезпечного кочення машини навіть на невеликих схилах. Проблема в конструкції системи вимикання двигуна...

💡 Профілактика: Завжди переконуйтеся, що коробка передач в режимі паркування перед вимиканням
Детально →
критична Електрика

Пожежа в салоні від системи інформаційної розваги

Невизначена електрична несправність спричинила займання всередину салону Eclipse Cross під час припаркування на 24 години. Вогонь почався в електричному вузлі інформсистеми та поширився до суміжних компонентів. Це створи...

💡 Профілактика: Регулярна перевірка електропроводки та ізоляції в системі інформаційної розваги
Детально →
критична Електрика

Багаторазові електричні несправності та невдалі системи безпеки

Автомобіль страждає від численних електричних дефектів: телефонне сполучення не встановлюється, система керування поводить себе непередбачено. При серйозній аварії на швидкості близько 56 км/год жодна подушка безпеки не...

💡 Профілактика: Комплексна діагностика всіх електричних систем та систем безпеки перед передачею автомобіля
Детально →
критична Електрика

Невдалі системи безпеки при аварії

При аварійній ситуації екстрені системи безпеки не спрацювали: кнопки виклику допомоги залишилися неактивними, а подушки безпеки розривалися замість надлежного розгортання. Це вказує на серйозні дефекти в електричних дат...

💡 Профілактика: Регулярна перевірка функціональності систем безпеки та кнопок виклику екстреної допомоги
Детально →
критична Електрика

Самовільне розгортання пасажирської подушки безпеки

Пасажирська подушка безпеки розгорнулася самовільно без видимого удару або активуючого фактора, що вказує на критичну несправність датчиків удару або модуля керування системою. Причина полягає в помилці ЕБУ модуля подушо...

💡 Профілактика: Регулярна діагностика системи подушок безпеки та датчиків удару
Детально →
критична Електрика

Невідповідне освітлення доріжного покриття від фар низького пучка

Низькі пучки фар Eclipse Cross створюють небезпечні темні зони в центральній частині дороги, суттєво обмежуючи видимість під час нічної їзди. Проблема корінить в дизайні оптичної системи фар або неправильному розташуванн...

Типовий пробіг ~8 км
💡 Профілактика: Регулярна перевірка настройки та функціональності фарних систем
Детально →
критична Трансмісія

Відмова передніх та задніх диференціалів

Передні та задні диференціали припинили свою роботу на відбиранні 62751 км, видавши характерний клацаючий звук при повороті, що вказує на критичну несправність. Причина полягає в износі шестерень диференціалу внаслідок н...

Типовий пробіг ~62 751 км
💡 Профілактика: Регулярне обслуговування диференціалів та перевірка рівня трансмісійної рідини
Детально →
критична Кузов

Спонтанне вибухання скла панорамної дахівниці

Скло панорамної дахівниці Eclipse Cross раптово вибухнуло зсередини без видимої механічної травми чи вібрацій. Причина, ймовірно, в дефекті матеріалу скла, механічній напрузі в конструкції дахівниці або проблемі з монтаж...

💡 Профілактика: Перевірка механіки дахівниці та її кріпежу перед першим виїздом та регулярно під час обслуговування
Детально →

Розподіл поломок по пробігу

0–25k
25–50k
50–75k
75–100k
100–125k
125–150k
150–175k
175–200k
200–225k
225–250k
250–275k
275–300k

Кейси спільноти · 0 кейсів

Поки кейсів немає. Будете першим — створіть проблему у спільноті.

СТО · спеціалізуються на Mitsubishi