AutoHub

Швидкий вибір

Покоління

Mazda CX-9 TC

2016–

Типові поломки покоління · 10 експертних записів

критична Салон

Лівий сидіння другого ряду може раптово ковзнути вперед під час ДТП

Лівий сидіння другого ряду може мати дефектний механізм блокування крепежу, що дозволяє йому деформуватися і ковзнути вперед під час зіткнення або різкого гальмування. Це створює серйозну небезпеку для пасажирів, особлив...

💡 Профілактика: Регулярна перевірка закріплення сидінь
Детально →
критична Паливна система

Крильчатка паливного насоса може тріснути і деформуватися

Крильчатка паливного насоса низького тиску може тріснути і деформуватися внаслідок дефектного матеріалу або забруднення паливної системи. Це викликає повну відмову насоса та неспроможність подачі палива, що унеможливлює...

💡 Профілактика: Регулярна заміна паливного фільтра кожні 30 000 км
Детально →
критична Електрика

Жгут дротів може перервати електричні комунікації та відключити подушку безпеки

Жгут дротів може бути пошкоджений (перерваний, передавлений або окислений) внаслідок дефекту укладання або механічних пошкоджень під час експлуатації. Це запобігає електричним комунікаціям між модулем подушок безпеки та...

💡 Профілактика: Регулярна інспекція електричної системи
Детально →
критична Кузов

Шина Sumitomo Falken ZIEX CT50 A/S може мати дефектний каучук

Шина може мати дефектний каучук в протекторній частині внаслідок дефекту виробництва або неправильного зберігання матеріалу. Дефектний каучук дозволяє протектору розшаровуватися, що призводить до втрати тяги та можливого...

💡 Профілактика: Регулярна перевірка стану шин
Детально →
критична Гальмівна система

Відмова гальмівної системи CX-9

Педаль гальма Mazda CX-9 западає майже в підлогу з вимагаючим постійного прокачування, що указує на витік тормозної рідини, неправильну роботу главного циліндра або повітря у гальмівній системі. Така поступова втрата від...

💡 Профілактика: Регулярна діагностика гальмівної системи кожні 10 000 км
Детально →
критична Рульове управління

Повна втрата керування рульовою системою і гальмами під час руху

Автомобіль Mazda CX-9 під час руху раптово втратив управління — одночасно відмовили рульова система, гальма й двигун, внаслідок чого скоїв серйозну аварію з наступною загальною втратою. Така комплексна відмова вказує на...

Детально →
критична Двигун

Автоматичне вимикання газу при одночасному натиску на гальму й педаль газу

При одночасному натиску на педаль гальма та газу ЕБУ Mazda CX-9 автоматично вимикає подачу палива як резервна міра безпеки від прискорення. Ця логіка призначена для запобігання аварійного розгону, однак може бути проблем...

Детально →
критична Електрика

Неправильна робота системи Lane Keep Assist та яскравості приладної дошки

Система Lane Keep Assist та регулювання яскравості приладної дошки на CX-9 не функціонують з моменту покупки, хоча ніяких кодів помилок не реєструється. Це указує на апаратну несумісність або неправильний монтаж компонен...

Детально →
критична Гальмівна система

Критична відмова гальмівної системи та ADAS

Гальма Mazda CX-9 не реагували на натиск під час уповільнення перед світлофором, система безпеки ADAS не спрацювала, та автомобіль вдарився в припаркований причіп. Це комбінована відмова гальмівної системи та датчиків пе...

💡 Профілактика: Регулярна перевірка гальмівної системи та тестування датчиків ADAS
Детально →
критична Рульове управління

Заклинення рульового управління та гальм на дорозі

На 19 469 км при швидкості 48 км/год рульове управління Mazda CX-9 раптово заклинилось, гальма стали жорсткими, а подушки безпеки не спрацювали. Це указує на одночасну відмову електричного рульового управління та гальмів...

Типовий пробіг ~19 469 км
💡 Профілактика: Своєчасна діагностика електронних систем рульового управління
Детально →

Розподіл поломок по пробігу

0–25k
25–50k
50–75k
75–100k
100–125k
125–150k
150–175k
175–200k
200–225k
225–250k
250–275k
275–300k

Кейси спільноти · 0 кейсів

Поки кейсів немає. Будете першим — створіть проблему у спільноті.

СТО · спеціалізуються на Mazda