Покоління
Genesis GV60 I покоління
2023–
Типові поломки покоління · 10 експертних записів
Пошкодження інтегрованого модуля керування зарядкою зупиняє зарядження батареї
Інтегрований модуль керування зарядкою ICCU може вийти з ладу, припиняючи зарядження 12-вольтної допоміжної батареї. Причиною є електричний дефект у схемі ICCU або несправність напівпровідникових компонентів. Це призводи...
Відмова дисплея приладної панелі через помилку програмного забезпечення
Дисплей приладної панелі може повністю відмовити через помилку програмного забезпечення, приховуючи критичні показники швидкості та двигуна. Причиною є конфліктна ПЗ або помилка при завантаженні системи під час запуску....
Злам задніх напіввалів на повнопривідних автомобілях
Задні напівалови можуть сломатися через дефектне виробництво або матеріал низької якості, характерне для повнопривідних моделей. Причиною є надмірне напруження при передачі крутного моменту на задню вісь під час прискоре...
Натягувачі ремней безпеки можуть вибухнути при ударі
Натягувачі ремня безпеки передніх та задніх сидінь можуть вибухнути при розгортанні подушки безпеки. Причиною є дефект у конструкції піротехнічного механізму натягувача або проблема з пороховим зарядом. Вибух відправляє...
Неправильна термообробка задніх внутрішніх напіввалів
Задні внутрішні напівалови мають дефектну термообробку, що робить матеріал крихким і схильним до поломок під навантаженням. Причиною є технологічна помилка під час виробництва компонентів на заводі. Слаба структура метал...
Автоматичний блокіратор ремня безпеки пасажира не працює
Автоматичний блокіратор ремня безпеки переднього пасажира може запобігти застібанню ремня, залишаючи пасажира без захисту. Причиною є помилка в програмному забезпеченні системи керування або несправність датчика сидіння....
Приборна панель не включається при запуску
Приборна панель періодично гасне на 30 секунд до 15 хвилин після запуску, залишаючи водія без доступу до інформації про швидкість, обороти двигуна та критичних попереджень про несправності. Причина — дефект у системі жив...
Раптове сповільнення та обмеження швидкості
Раптове обмеження швидкості до ~20 км/год виникає внаслідок активації захисного режиму системою керування потужністю. Причина пов'язана з відмовою модулю ICCU або критичним збоєм датчиків тягової батареї та цифрової сист...
Перегорання запобіжника після сервісу, відмова зарядки
Запобіжник перегорив через два тижні після сервісного обслуговування, що включало оновлення програмного забезпечення для запобігання втраті електроживлення. Автомобіль втратив здатність приймати заряд від зовнішніх джере...
Електрична невдача, автомобіль застряг у нейтралі
Критична електрична невдача спричинила застрягання автомобіля у положенні нейтралі на схилі з одночасною відмовою гідравлічних гальм та блокуванням керування. Це надзвичайно небезпечна ситуація, яка могла призвести до не...