Покоління
Dodge Challenger LC
2008-2023
Типові поломки покоління · 10 експертних записів
Крейсер контроль не вимикається
Система крейсер-контролю керується електронним блоком управління (ЕБУ) через дротичні ланцюги управління, що реагують на сигнали від датчика педалі гальма. При коротких замиканнях у дротячій мережі ЕБУ отримує ненадійний...
Вітрове скло не належно приклеєне до автомобіля
Вітрове скло Dodge Challenger LC може бути неправильно приклеєне до кузова, що дозволяє йому відділитися під час аварії або сильного удару. Причина — виробничий дефект адгезивного матеріалу або неправильна технологія мон...
Відмова батареї датчика TPMS
Батарея датчика моніторингу тиску в шинах (TPMS) на Dodge Challenger LC може передчасно вийти з ладу і призвести до того, що датчики перестануть передавати сигнали. Причина — виробничий дефект елементу живлення або непра...
Несумісна комбінація передніх коліс та гальм
Несумісна комбінація передніх коліс та гальмівної системи на Dodge Challenger LC призводить до небезпечного контакту шини з рульовою сошкою при поворотах. Проблема виникає через дефект конструкції або неправильне збиранн...
Неправильне регулювання ручного гальма
Ручний гальм Dodge Challenger LC може бути неправильно відрегульований під час виробництва, що означає неможливість надійно утримувати припаркований автомобіль на схилах. Причина — невідповідна натяжність дротів або дефе...
Крейсер контроль не вимикається на Mopar Stage 1
Модулі керування Mopar Stage 1 переписують програмне забезпечення ЕБУ для підвищення потужності та крутного моменту двигуна. При цьому перепрограмована прошивка може мати конфлікт з системою крейсер-контролю, особливо як...
Відмова дротів охолоджувача масла на Hellcat
На потужних двигунах Hellcat висока температура та об'єм масла потребують інтенсивного охолодження через зовнішній охолоджувач. Дроти гідравлічних з'єднань охолоджувача розташовані у гарячій зоні поблизу колектора та під...
Відмова напружувального регулятора модуля керування
Електронний блок управління двигуном (ЕБУ) містить мікросхему напружувального регулятора, що стабілізує вихідну напругу живлення для мікропроцесора та аналогових датчиків при змінах напруги бортової мережі. При вийшедшей...
Коробка передач не залишається в положенні PARK
Механізм блокування режиму PARK у коробці передач утримує автомобіль нерухомо через позиційне зацеплення шестерень трансмісії з механічною защіпкою. При механічному дефекту це зацеплення не фіксується надійно або невільн...
Неправильна дротиця блокування паркування коробки передач
Блокування режиму PARK коробки передач активується електричним сигналом від датчика педалі гальма через релейну схему та соленоїд механізму защіпки. При помилковому монтажу дротиці управління або її розриву сигнал не дох...