Покоління
Chrysler Voyager RT
2019–
Типові поломки покоління · 10 експертних записів
Подушки безпеки бокового удару з недостатнім тиском
Подушки безпеки бокового удару мають бути герметичними для збереження тиску газу при наповненні під час аварії; неправильне зварювання швів створює мікротрещини, через які газ витікає з часом. Це запобігає накопленню дос...
Затискачі коліс інвалідного крісла можуть не фіксувати крісло
Затискачи коліс системи утримання інвалідного крісла мають блокуватися на обох боках за механічним механізмом для надійної фіксації під час їзди та гальмування. Дефект блокування може бути механічним (зім'ятий важіль) аб...
Пружина в роз'ємі попереджує розгортання подушок безпеки
Пружина всередині роз'єму фіксатора сидіння мінівена Chrysler Voyager (RT) нерідко зміщується зі свого посадочного місця при частому регулюванні положення крісла і контактує з електричними контактами, що розриває комунік...
Ненадійно закріплений роз'єм подушки безпеки бокового удару
Роз'єм системи безпеки бокового удару має бути надійно закріплений, щоб запобігти вібрації та окисленню контактів під час експлуатації. Ненадійне закріплення запобігає надійному з'єднанню та може привести до розчеплення...
Камера заднього виду може не відображати зображення
Камера заднього виду може не передавати зображення на екран інформаційно-розважальної системи внаслідок виробничої помилки. Причина полягає у дефектному електричному з'єднанні між камерою та модулем обробки сигналу. Це с...
З'єднувач подушки безпеки бічної завіси може бути неправильно закріплений
З'єднувач системи подушок безпеки бічної завіси має забезпечувати надійну електричну та механічну передачу активаційного сигналу при бічному ударі. Неправильне закріплення роз'єму або пошкодження контактів запобігає акти...
Лобове скло може відділитися від кузова
Лобове скло може бути неправильно приклеєно до кузова під час виготовлення у виробництві. Дефектна герметизація між скло-матеріалом та рамою кузова ослабляє структурну цілісність закріплення. У разі дорожної аварії або у...
Система контролю тяги не працює при активуванні круїз-контролю
Система контролю тяги може несподівано деактивуватися при активуванні круїз-контролю внаслідок програмної помилки у взаємодії електронних модулів. Причина – конфлікт у логіці ЕБУ при одночасній роботі двох систем. Це кри...
Програмне забезпечення радіо перешкоджає виводу зображення з камери заднього виду
Програмне забезпечення радіо системи може мати конфлікт з прошивкою модуля управління камерою заднього виду, що запобігає чергуванню дисплея на показ камери або передачі сигналу. Наслідок — водій не бачить зображення при...
Механізм кріплення другого ряду сидіння до підлоги може заклинити
Механізм кріплення сидіння другого ряду до підлоги складається з болтів, направляючих та шпильок; заклинювання цього механізму виникає через корозію, виробничий дефект покриття або неправильне виробництво швів. Наслідок...