Покоління
Chevrolet Corvette I покоління
2000–
Типові поломки покоління · 10 експертних записів
Розлиття палива через дефект конструкції карманчика
Під час заправки паливо іноді потрапляє не в бак, а в кишеню заливної горловини, звідки стікає на гарячі елементи двигуна чи вихлопної системи. Причина — невдала форма самої кишені: вона не відводить розпилене паливо наз...
Відмова електричного підсилення керування
На Chevrolet Corvette I покоління електропідсилювач керма (EPS) може відмовити, і кермо доведеться крутити зі значним зусиллям — особливо під час паркування чи маневрів на малій швидкості. Причина — несправність електром...
Блокування ремня безпеки в складеному положенні
У деяких Corvette першого покоління натягувач ременя безпеки водія чи пасажира може заклинити в зібраному стані, тому сам ремінь просто не витягується з котушки. Причина — несправність фіксатора натягувача, який замість...
Втрата приводу через дефект напівосі
На задніх напівосях деяких автомобілів під час складання могли не встановити кулькові підшипники або втратити їх ще на конвеєрі. Через відсутність підшипника напівісь зрештою заклинює, і автомобіль повністю втрачає приві...
Відмова електронного посилювача гальм
Контакти датчика в системі електронного підсилення гальм із часом можуть забруднюватися брудом, вологою чи окисленням. Через погіршений контакт розривається зв'язок між датчиком і блоком керування, і електронний підсилюв...
Несправність модуля взаємодії систем безпеки
Модуль, що координує роботу різних систем безпеки, може некоректно реагувати на втрату зв'язку з модулем діагностики датчиків. Причина — недопрацьоване програмне забезпечення, яке не передбачає штатної обробки розриву ко...
Відмова блокування ремня безпеки водія під час удару
У ремені безпеки водія може не спрацьовувати механізм блокування під час зіткнення. Причина — несправність претензора, пристрою, який миттєво підтягує ремінь і фіксує водія в сидінні в момент аварії. Якщо претензор не ак...
Несправність модуля діагностики сенсорів з відмовою подушок безпеки
Модуль діагностики датчиків систем безпеки на деяких автомобілях може переходити в аварійний стан і втрачати зв'язок із датчиками удару. Причина — внутрішній збій електроніки модуля або обрив каналу комунікації між ним і...
Неповне оновлення модулю діагностики подушок безпеки
Модуль діагностики подушок безпеки іноді залишається в стані незавершеного оновлення програмного забезпечення. Це трапляється, якщо процес прошивки переривається або завершується некоректно — наприклад, через відключення...
Капот може відкритися під час руху
На деяких автомобілях капот здатен несподівано відкритися просто під час руху, якщо швидкість перевищує приблизно 42 км/год. Причина — помилка в програмному забезпеченні блока керування кузовом, який неправильно інтерпре...