Покоління
Chevrolet Bolt EV I покоління
2017–
Типові поломки покоління · 9 експертних записів
Помилка у програмному забезпеченні діагностики акумулятора
Програмне забезпечення діагностики батареї може мати помилку при встановленні, що призводить до неправильної роботи алгоритмів виявлення дефектів. Система не розпізнає проблемні модулі батареї навіть коли вони розвивають...
Ризик пожежі килима від видільення натяжувача ремня безпеки
Натяжувачі ременів безпеки у Bolt EV використовують піротехнічні патрони, які при розгортанні генерують екстремальну температуру та гарячі гази. Ці гарячі частинки можуть контактувати з килимом коридору за В-стійкою та с...
Ризик пожежі високовольтного акумулятора при повній зарядці
Високовольтний акумулятор Chevrolet Bolt EV може загоритися при зарядці до повної ємності через дефектні модулі батареї, які під час зарядки перегрівають внутрішній контур. Це спричиняє ризик пожежи як під час зарядки, т...
Дефект гальмівного суппорта з недостатнім покриттям поршня
Задні гальмівні супорти можуть мати дефектне покриття поршнів, що призводить до утворення газових карманів у гідравлічному контурі. При гальмуванні ці кармани стискаються неерівномірно, спричиняючи зм'якнення педалі та з...
Дефектна панель приладів без отвору для подушки безпеки
На деяких панелях приладів відсутня перфорована лінія розділення для розгортання подушки безпеки переднього пасажира. Ця лінія повинна дозволити пластику розривтися при активації подушки. Без перфорації пластик залишаєть...
Дефектне кріплення водійської подушки безпеки
На виробництві один з двох кріпельних болтів водійської подушки безпеки міг залишатися незатягнутим або зовсім відсутній. Цей болт критичний для утримання модуля подушки на місці під час розгортання. При слабому кріпленн...
Неправильні болти кріплення ременів безпеки
На деяких автомобілях монтажники встановили болти неправильної довжини та діаметру для кріплення ременів безпеки до кузова. Ці болти не забезпечують достатнього натягу та надійного з'єднання з резьбовими отворами. Під ча...
Тріщина в передньому лівому гальмівному суппорті
Передній лівий гальмівний супорт може мати мікротріщини від виробничого литва, що прогресують при високих температурах. При гальмуванні з великим тиском, особливо у гарячу погоду, корпус розтріскується та пропускає гідра...
Дефектний трос задньої дверної ручки
Трос механізму задньої дверної ручки може мати неправильну довжину з виробництва, що дозволяє контактувати з скельцем бокового вікна. Повторні тертя при піднімані вікна призводять до стирання ізоляції та поступового розр...