AutoHub

Швидкий вибір

Покоління

Chevrolet Bolt EUV I покоління

2022–

Типові поломки покоління · 10 експертних записів

критична Електрика

Неправильне встановлення діагностичного програмного забезпечення батареї

Діагностичне програмне забезпечення системи управління батареєю встановлено неправильно і не виявляє дефектні модулі при перевірці. Невідповідна версія програмного забезпечення або помилки під час інсталяції спричиняють...

💡 Профілактика: Встановіть обмеження рівня заряду на 90%, припаркуйте автомобіль на вулиці після зарядки
Детально →
критична Електрика

Ризик займання батареї при повній або майже повній зарядці

Дефектні модулі батареї можуть загоритися при досягненні повної або майже повної величини заряду внаслідок внутрішньої дуги. Виробнича вада в конструкції батарейного відсіку призводить до коротких замикань і критичного п...

💡 Профілактика: Встановіть обмеження рівня заряду на 90%, заряджайте частіше, припаркуйте автомобіль на вулиці після зарядки
Детально →
критична Салон

Відсутні або неправильно затягнені кріпежні елементи подушки безпеки водія

Кріпежні елементи подушки безпеки водія відсутні або неправильно затягнені внаслідок помилок складання та контролю якості. Це призводить до того, що подушка безпеки може змістити своє положення при розгортанні під час ав...

Детально →
критична Гальмівна система

Спонтанне гальмування на трасі без причини

На швидкісній дорозі автомобіль раптово гальмував без наявності об'єкту попереду та видимої причини для активації гальмівної системи. Причина полягає у хибній роботі адаптивного круїз-контролю або датчика радара, який по...

💡 Профілактика: Відключити адаптивний круїз-контроль; вручну контролювати дистанцію до попереднього авто
Детально →
критична Рульове управління

Жорсткість керування та відсутність повернення до центру

На пробігу 180208 км керування стало жорстким на низьких швидкостях, кермо не повертається до центру після поворотів, виявлено несправність рульової рейки. Причина — механічний износ або дефект направляючих та змазування...

Типовий пробіг ~180 208 км
Ремонт $0–$3 000 ~0–539 700 000 ₴
Детально →
критична Електрика

Невдачі інформаційно-розважальної системи впливають на критичні системи

Збої інформаційно-розважальної системи при спробі змінення радіостанцій спричиняють каскадну відмову — відключаються всі дисплеї, динаміки, телематична система OnStar та індикатори приладної панелі. Причина полягає в нен...

Детально →
критична Гальмівна система

Автоматичне гальмування спрацьовує без необхідності, спричиняючи травми

Система автоматичного екстреного гальмування спрацьовує без реальної перешкоди, раптово зупиняючи автомобіль без попередження. Причина лежить у некоректній інтерпретації камерою переднього бачення дорожних умов або ненад...

Детально →
критична Рульове управління

Заклинювання рульового колеса при повороті

Рульове колесо заклинювало при повороті та не повертався в центр автоматично після маневру. Причина полягала в пошкодженні або істотному износу рульової рейки, яка є критичним компонентом системи управління та передає об...

💡 Профілактика: Регулярна перевірка рульового механізму, заміна рульової рейки при необхідності
Детально →
критична Рульове управління

Відмова повернення рулю в центр; дорогий ремонт

На низьких швидкостях рульове колесо не повертається в центр, що створює серйозну небезпеку на дорозі та при паркуванні. Причина полягає в пошкодженні рульової рейки або супутніх компонентів гідросистеми керування, які в...

Типовий пробіг ~64 360 км
Ремонт $3 000–$3 000 ~539 700 000–539 700 000 ₴
💡 Профілактика: Регулярна перевірка рульового механізму; раннє виявлення проблеми запобігає гальмуванню
Детально →
критична Кузов

Спонтанний розкол люка дахи під час руху

Люк даху раптово розтріскався без видимих зовнішніх впливів під час звичайної езди по дорозі. Причина розколу може бути пов'язана з виробничим браком гартування скла або внутрішніми напругами в матеріалі люка. Осколки ск...

💡 Профілактика: Регулярна перевірка герметичності люка дахи та скла
Детально →

Розподіл поломок по пробігу

0–25k
25–50k
50–75k
75–100k
100–125k
125–150k
150–175k
175–200k
200–225k
225–250k
250–275k
275–300k

Кейси спільноти · 0 кейсів

Поки кейсів немає. Будете першим — створіть проблему у спільноті.

СТО · спеціалізуються на Chevrolet