Покоління
BMW S 1000 RR I покоління
2000–
Типові поломки покоління · 6 експертних записів
Послаблення та витік болтів кришки муфти
Болти кришки муфти на BMW S 1000 RR іноді бувають недостатньо змащені при складанні двигуна, через що з часом послаблюються під дією вібрацій. Через послаблені кріплення порушується герметичність кришки і починає підтіка...
Послаблення болта підвіски мотоцикла
На BMW S 1000 RR один із болтів кріплення важеля задньої підвіски до рами може послабитися через недостатнє змащування різьби ще на етапі складання. Під впливом вібрацій двигуна та навантажень під час їзди з'єднання пост...
Неправильна робота ручного гальмівного важеля
Важіль стоянкового гальма іноді працює нештатно через деформацію внутрішнього механізму або ослаблення пружини розтискання. Найчастіше причина — природний знос пружини чи накопичення корозії на рухомих частинах після три...
Витік гальмівної рідини з передніх суппортів
У передніх гальмівних суппортах BMW S 1000 RR трапляється витік гальмівної рідини через пошкоджені ущільнювачі або мікротріщини в корпусі. Витік посилюється, якщо мотоцикл довго стоїть на нерівній поверхні, а також при р...
Невправне вмикання поворотника
Кнопка скидання поворотника іноді спрацьовує одночасно з його увімкненням через дефект механізму самоповернення або ослаблення пружини. Причина здебільшого в зношенні пружини чи забрудненні контактів перемикача. Через це...
Деактивація системи екстреного виклику
Система екстреного виклику (eCall) може самовільно вимикатися через помилку в програмному забезпеченні блока управління мотоцикла. Здебільшого це трапляється після невдалого оновлення прошивки контролера або через конфлі...