Типова поломка · Volvo V60CC I покоління
Гвинт у редукторі керма може спричинити блокування
критична
Рульове управління
У редукторі електропідсилювача керма Volvo V60 Cross Country може заклинити подвійний гвинт конструкції, через що кермовий вал перестає повністю або частково обертатися. Причина — конструктивний дефект самого редуктора. Наслідок серйозний: водій втрачає можливість керувати напрямком руху, особливо небезпечно це під час маневрування на швидкості або паркування. Єдиний спосіб усунути несправність — повна заміна редуктора керма у спеціалізованому сервісі з наступним налаштуванням параметрів через OBD-сканер і перевіркою всіх функцій рульового управління.