Типова поломка · Volkswagen Tiguan AD/BW
Скрипіння гальм та шум ротора при гальмуванні
Скрипіння та дерівний шум ротора при гальмуванні на пробігу 12 тис. км вказує на накопичення пилу на гальмівних колодках, ураження поверхні роторів мікротріщинами або використання низькоякісного матеріалу колодок. Причинами також можуть бути корозія ротора за період сезонного зберігання, вібраційні явища при взаємодії колодки й диска. Шум не впливає безпосередньо на ефективність гальмування, але сигналізує про необхідність заміни колодок та перевірки ротора. Рішення включає заміну гальмівних колодок на оригінальні з підвищеною якістю матеріалу, очищення й перевірку роторів, в необхідних випадках їх розточування чи заміну.
Ключові показники
💡 Як запобігти
Використання оригінальних гальмівних колодок з підвищеною якістю матеріалу та товстіших дискових ротів. Проведення регулярних перевірок гальмівної системи кожні 10,000 км пробігу для раннього виявлення проблем з матеріалом та товщиною ротора. Запобігання використанню тонких або низькоякісних ротор, які схильні до шуму та передчасного зносу.