Типова поломка · Toyota Corolla E210
Відділення крильчатки гідротрансформатора в варіаторі CVT
У варіаторі CVT Toyota Corolla E210 крильчатка гідротрансформатора може відірватися від муфти через дефект зварного шва або втому металу під навантаженням. Коли це стається, варіатор втрачає здатність передавати крутний момент від двигуна до коліс, і тяга зникає повністю. Автомобіль залишається нерухомим просто на дорозі, що створює аварійну ситуацію, особливо в потоці або на перехресті. Дилери усувають проблему: вони замінюють гідротрансформатор разом із варіатором у зборі і повністю відновлюють роботу трансмісії.
Свідчення з джерел · 1
«Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) відкликає деякі Toyota Corolla хетчбек 2019 модельного року з варіатором (CVT). Лопаті насосного колеса гідротрансформатора можуть відламатися, особливо під високим навантаженням, що може спричинити зупинку двигуна. | Зупинка автомобіля, особливо на...»