Типова поломка · Tesla Model Y gen1
Втрата електричного підсилення керма
Модуль електричного підсилювача керма відключається під час різкого розгону або гальмування, і кермо різко важчає. Причина — перевантаження інвертора підсилювача або збій датчика навантаження на кермовому валу. Через це водій змушений докладати значно більше фізичних зусиль для повороту керма, що особливо небезпечно на швидкості чи в критичній ситуації. Усувають проблему заміною модуля підсилювача або перекалібруванням системи керування в сервісі. Для електромобіля це критична система, адже механічного дублювання підсилення тут немає.
💡 Як запобігти
Уникати раптових розгонів і гальмування при низьких температурах
Свідчення з джерел · 1
«Компанія Tesla відкликає окремі автомобілі Model 3 та Model Y 2023 року з програмним забезпеченням старішим за версію 2023.38.4. Друкована плата електропідсилювача керма може зазнавати перевантаження, через що підсилювач керма вимикається, коли автомобіль зупиняється, а потім знову рушає. Втрата під...»