Типова поломка · Subaru Outback BT
Втрата гайки кріплення педалі гальма та деформація
Гайка, що кріпить педаль гальма до кронштейна під панеллю приладів, іноді буває недостатньо затягнута ще на заводі або згодом послаблюється від вібрацій. Без надійної фіксації педаль отримує люфт і з часом деформується, через що змінюється геометрія її ходу і механіка передачі зусилля на гальмівний циліндр. Водій відчуває, що педаль стала м'якою і може провалюватися нижче звичного рівня, а гальмівна реакція авто стає непередбачуваною. Для усунення несправності треба перевірити і протягнути кріпильну гайку, а також оглянути педаль на предмет деформації.
Свідчення з джерел · 1
«Subaru of America відкликає деякі автомобілі Outback та Legacy 2020 року. У кронштейні кріплення педалі гальма може бракувати болта або він може бути недостатньо затягнутий. Через відсутній чи послаблений болт місце кріплення педалі гальма може з часом деформуватися, що знижує ефективність гальмуван...»