Типова поломка · Mercedes-Benz AMG GT I покоління
Розділення приводного валу з карбону під час руху
Карбоновий приводний вал Mercedes-AMG GT має недостатню адгезію до фланця двигуна або коробки передач, через що під час активної їзди може статися його розрив. Причина — дефект з'єднання матеріалів чи неправильна обробка контактної поверхні ще на етапі виробництва. Наслідки критичні: після розриву вал миттєво втрачає тягу, автомобіль фактично котиться накатом, що на трасі з інтенсивним рухом створює аварійну ситуацію. Виробник рекомендує професійну діагностику вузла та заміну приводного валу на оригінальну деталь з посиленим з'єднанням. Проблема стосується моделей AMG GT першого покоління з 2016 року випуску.
Свідчення з джерел · 1
«Mercedes-Benz USA, LLC (MBUSA) відкликає деякі автомобілі AMG GTS 2016–2017 років та AMG GT 2017 року. З'єднання між карбоновим карданним валом і фланцем двигуна/трансмісії може бути недостатньо міцним, через що вал може від'єднатися під час руху. Якщо карданний вал від'єднається, це призведе до втр...»