Типова поломка · McLaren GT P13
Вологіння пінопласту NVH під паливним баком спричиняє корозію та витік палива
Вологіння пінопласту NVH під паливним баком McLaren GT спричиняє корозію металевих компонентів системи подачі палива та виникнення його витоку. Причина розвитку вологості полягає в недостатній герметизації кузова та неадекватній вентиляції підпокрівельного простору, дозволяючи вологі накопичуватися. Витік палива створює серйозну пожежну небезпеку, забруднює навколишнє середовище та компрометує екологічність та безпеку експлуатації. Профілактика вимагає забезпечення герметичності та вентиляції паливного бака, регулярної перевірки герметичності системи подачі палива.
💡 Як запобігти
Пальне не повинно контактувати з вологістю та пінопластом NVH. Забезпечити належну вентиляцію та захист паливного бака від вологи. Регулярно перевіряти герметичність паливної системи.